JavaScript deve essere abilitato per utilizzare tutte le funzionalità di questo sito web.Di seguito sono riportate le istruzioni su come abilitare JavaScript nel tuo browser web.
Una domanda comune per i sistemi di movimentazione dei materiali con calcestruzzo e ceneri volanti è: "Come ridurre al minimo la quantità di polvere mantenendo la produttività dell'impianto?"polvere e detriti nell'industria del cemento.
È noto che l'inalazione di polvere di cemento è associata alla silicosi, una malattia polmonare grave e talvolta fatale.1 Questo si aggiunge a molte altre malattie causate dall'inalazione di polvere.Più pulito è l'ambiente dell'impresa, migliore è la protezione della salute dei dipendenti.Con le strutture all'aperto, la capacità di ridurre le emissioni di polvere può ridurre l'impatto negativo sulla salute dei residenti nelle aree limitrofe.Potrebbe anche ridurre le comuni lamentele locali sulla fuliggine e sui residui che ricoprono le loro case.Inoltre, non dimenticare l'importanza di soddisfare gli standard sulla silice OSHA.2 Mantenere la silice entro limiti accettabili aiuterà le aziende produttrici di cemento a evitare multe salate.Meno particelle sospese nell'aria prevengono anche incendi ed esplosioni di polvere.La National Fire Protection Association ha una propria serie di standard per le polveri combustibili.3
I problemi di contenimento della polvere sono particolarmente importanti negli edifici commerciali, di grandi dimensioni e nelle strutture di trasferimento.Un grande volume di trasferimento di qualsiasi materiale crea problemi di emissione di polvere.I moderni nastri trasportatori aperti creano un'eccessiva fuoriuscita di polvere o materiale durante il carico o lo scarico.
I nastri trasportatori chiusi aiutano a ridurre al minimo questo effetto mantenendo il prodotto in un sistema di gonna di carico chiuso e intrappolando la maggior parte del materiale nell'area di scarico per evitare ristagni nelle apparecchiature a valle.Previene anche la perdita di prodotto e un raschietto a nastro sulla testa per ridurre il trasferimento alla coda.I nastri trasportatori chiusi spesso includono anche rivestimenti autopulenti e ruote a pale con alette per pulire meglio i rivestimenti.La maggior parte dei nastri trasportatori chiusi utilizza cuscinetti esterni invece di cuscinetti interni per aiutare a mantenere il prodotto all'interno e prolungare la durata dei cuscinetti e di alcune parti soggette a usura.Inoltre, i nastri trasportatori chiusi sono in grado di movimentare grandi volumi di materiale, riducendo al minimo i punti di trasferimento del prodotto e prevenendo l'aerazione non necessaria.L'impostazione del paranco incluso per lo scarico continuo (gravità) aiuterà anche a prevenire l'aerazione del prodotto durante lo scarico.
Molti nell'industria del calcestruzzo sono preoccupati per il rilascio del prodotto dalle gambe dell'ascensore quanto lo sono per i nastri trasportatori.Sfortunatamente, è impossibile avere una macchina sigillata al 100% e avere ancora accesso alle sue parti per la manutenzione e la riparazione.Tuttavia, gli elevatori a tazze possono includere alcune caratteristiche che possono aiutare a controllare il materiale.Uno è un labbro o una guarnizione ermetica che protegge il cuscinetto e impedisce al prodotto di fuoriuscire dallo stivale e dalla testa.Ciò è particolarmente utile quando si lavora con materiali sottili.La saldatura continua è consigliata anche per la progettazione e la produzione di teste e pattini per ascensori per evitare spazi vuoti attraverso i quali può fuoriuscire materiale fine.Le guarnizioni tra i punti di connessione e tra gli scivoli di carico e scarico prevengono la perdita di prodotto.Infine, le benne aiutano gli operatori a recuperare il materiale e a restituirlo al sistema.
I nastri trasportatori chiusi, oltre alla raccolta della polvere e alla ritenzione del materiale, offrono innumerevoli vantaggi rispetto ad altri nastri trasportatori.Il design del nastro trasportatore chiuso consente una progettazione più flessibile del sistema in quanto può essere orizzontale o inclinato e può avere più punti di carico e scarico.La maggior parte dei nastri trasportatori chiusi è dotata di rulli folli CEMA C6, che consentono agli utenti di movimentare una gamma più ampia di prodotti, da quelli leggeri (calcestruzzo e miscele preconfezionate) a quelli molto pesanti (sabbia e ghiaia).Inoltre, le pulegge folli CEMA C6 sono componenti standard standard disponibili da vari fornitori.I nastri trasportatori chiusi producono anche molto meno rumore rispetto ad altri nastri trasportatori.L'EBC non ha parti esposte come trasportatori esposti e gli alberi esposti sono dotati delle necessarie protezioni per evitare punti di intrappolamento.
I nastri trasportatori chiusi Sweet Manufacturing Company sono ideali per i settori commerciali e industriali ad alto volume in quanto possono essere riparati con strumenti minimi e non richiedono accesso.La soluzione è stata progettata tenendo conto delle esigenze degli operatori e della manutenzione dell'impianto.I pezzi di ricambio si trovano all'esterno del nastro trasportatore chiuso dell'azienda.Questo design consente all'utente di riparare e sostituire i rulli folli e di ritorno dello scivolo CEMA C6 senza rimuovere i pannelli superiore o inferiore o svolgere le cinghie.Ciò riduce notevolmente il numero di utensili necessari e i tempi di inattività in caso di guasto.Inoltre, migliora la sicurezza in quanto gli addetti alla manutenzione possono eseguire la manutenzione stando in piedi su una piattaforma o su una passerella invece di salire all'interno della macchina.Inoltre, i cuscinetti sono facilmente accessibili dall'esterno del nastro trasportatore chiuso per la lubrificazione, la rimozione o la sostituzione senza rimuovere il nastro.
Il nastro trasportatore chiuso Sweet® è costruito in acciaio calibro 10 ed è un'attrezzatura commerciale per impieghi gravosi.I nastri trasportatori sono realizzati in acciaio zincato di grado americano G140 per resistere non solo agli ambienti di fabbrica difficili, ma anche alle installazioni all'aperto.L'acciaio G140 può resistere a condizioni di lavoro difficili, può essere particolarmente utile per qualsiasi struttura vicino a porti, sale e condizioni meteorologiche avverse.I tetti a padiglione vengono utilizzati per proteggere ulteriormente i nastri trasportatori da pioggia e neve.All'interno del trasportatore, i punti di carico e scarico sono rivestiti con lastre o piastrelle in poliuretano, antiriflesso, ceramiche per prolungare la vita delle attrezzature.Il design EBC include anche una puleggia orizzontale per impieghi gravosi sullo scivolo o sul lato di carico del trasportatore.Le pulegge per impieghi gravosi consentiranno alla cinghia di sopportare i carichi più pesanti, mentre i materiali più spessi sono più resistenti e quindi più durevoli.
I nastri trasportatori chiusi dell'azienda sono dotati di porte per sensori integrate che possono essere abbinate a più sensori opzionali che possono essere selezionati singolarmente o integrati con il sistema di monitoraggio dei pericoli 4B Watchdog™ Super Elite.Il sistema include sensori per la velocità dell'albero, la temperatura del cuscinetto, la scanalatura dell'otturatore e i sensori di spostamento della cinghia.La capacità di monitorare lo stato e le prestazioni delle apparecchiature è fondamentale per garantire la riparazione tempestiva di alcuni componenti che possono deteriorarsi nel tempo.Gli ascensori Sweet® hanno funzioni di monitoraggio dei rischi simili.L'azienda ha diversi modelli di ascensori;La combinazione di un nastro trasportatore chiuso con un'adeguata attrezzatura di alimentazione e scarico renderà l'operazione più agevole e sicura.
Pertanto, i principali vantaggi dei nastri trasportatori chiusi rispetto ai nastri trasportatori standard risiedono in tre aspetti:
Pertanto, gli impianti di betonaggio ad alto volume possono trarre vantaggio dall'inclusione di nastri trasportatori chiusi nei loro sistemi.
Brandon Fultz è uno specialista in sviluppo aziendale presso Sweet Manufacturing Company.Ha 10 anni di esperienza OEM in applicazioni industriali.
In qualsiasi sistema di trasporto a nastro che trasporta materiali sfusi, il nastro deve muoversi in modo rettilineo e realistico per massimizzarne la durata, ridurre al minimo il rilascio di materiale e i rischi per la sicurezza e ottenere un'elevata efficienza del sistema.
Questo contenuto è disponibile solo per i lettori registrati della nostra rivista.Effettua il login o registrati gratuitamente.
Unisciti a noi il 9 novembre per WCT2022, una conferenza virtuale internazionale dedicata all'innovazione nell'industria del cemento.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com