Dopo l'atterraggio, sebbene non perfetto, i passeggeri generalmente si alzavano e prendevano i bagagli dal vano bagagli. Dopo aver parlato, si dirigevano rapidamente al nastro trasportatore per ritirarli. Tuttavia, di solito ci vogliono i giri che il primo bagaglio fa sul nastro trasportatore prima di raggiungere qualcuno. Molti sospettano che questo sia solo un test. È vero?
Oltre a essere pieno di passeggeri, un aereo trasporta anche bagagli o merci. A seconda del tipo di aeromobile, il carico utile massimo trasportabile può variare. Anche i sistemi di sdoganamento variano dal check-in all'imbarco. Di solito, queste operazioni vengono eseguite manualmente, solo in alcuni casi vengono eseguite automaticamente.
Dall'area check-in, nel cuore dell'aeroporto, alla gestione dei bagagli degli aerei, questa è la parte più importante dell'infrastruttura aeroportuale. In generale, alcuni grandi aeroporti utilizzano già un sistema di gestione automatica dei bagagli.
Dopo il check-in, il bagaglio o i bagagli del passeggero vengono trasportati tramite il nastro trasportatore e il sistema di deflettori e superano i controlli di sicurezza. I bagagli vengono quindi caricati in contenitori di stoccaggio di grandi dimensioni, come quelli dei treni, e trainati da rimorchi per bagagli prima di essere trasferiti su piattaforme cargo e carrelli elevatori per essere caricati sull'aereo.
Quando l'aereo arriva all'aeroporto di destinazione, la procedura si ripete fino al momento in cui viene caricato sul nastro trasportatore. Lo stesso vale per i passeggeri. La procedura è la stessa del check-out.
Dopo l'atterraggio, tenete i bagagli in valigia, aspettate che la porta della cabina si apra e che i passeggeri inizino a dirigersi verso il nastro trasportatore dei bagagli. Solo a questo punto i passeggeri iniziano a disperdersi. Ciò significa che non tutti i passeggeri si recheranno immediatamente al nastro trasportatore per ritirare i propri bagagli.
Secondo un utente di Quora, questo accade perché ognuno ha opinioni e interessi diversi. Qualcuno va in bagno per primo. Qualcuno sta mangiando. Basta controllare il telefono e scambiare messaggi istantanei o chiamate. Videochiamare con i parenti. Fumare una sigaretta e molto altro.
Mentre i passeggeri svolgono queste varie attività, il personale di terra continua a lavorare, prelevando il carico dal telaio e depositandolo sul nastro trasportatore. Questo è un indizio comune del perché il primo bagaglio apparso sul nastro trasportatore non sia stato preso dal proprietario, quindi sembrava un test.
Ciò non è impossibile, il proprietario del bagaglio è impegnato in diverse attività, come indicato sopra.
Infatti, non tutte le valigie che compaiono sul nastro trasportatore appartengono a nessuno. A volte il padrone è presente, a volte no.