Dopo l'atterraggio, sebbene non perfetto, i passeggeri generalmente si alzavano e prendevano i bagagli dal vano bagagli. Dopo aver parlato, si dirigevano rapidamente al nastro trasportatore per ritirarli. Tuttavia, di solito ci vogliono i giri che il primo bagaglio compie sul nastro trasportatore prima di raggiungere qualcuno. Molti sospettano che questo sia solo un test. È vero?
Oltre a essere pieno di passeggeri, un aereo trasporta anche bagagli o merci. A seconda del tipo e della tipologia di aeromobile, il carico utile massimo trasportabile può variare. Anche i sistemi di autorizzazione variano dal check-in all'imbarco sull'aereo. Di solito, queste operazioni vengono eseguite manualmente, solo in alcuni casi vengono eseguite automaticamente.
Dall'area check-in, situata all'interno dell'aeroporto, alla gestione dei bagagli degli aerei, questa è la parte più importante dell'infrastruttura aeroportuale. In generale, alcuni aeroporti importanti utilizzano già un sistema di gestione automatica dei bagagli.
Dopo il check-in, i bagagli o i bagagli del passeggero vengono immessi nel nastro trasportatore e nel sistema di deflettori e superano i controlli di sicurezza. I bagagli vengono quindi caricati in contenitori di stoccaggio di grandi dimensioni, come quelli dei treni, e trainati da rimorchi per bagagli prima di essere trasferiti su piattaforme di carico e carrelli elevatori per essere caricati sull'aereo.
Una volta arrivato all'aeroporto di destinazione, l'aereo segue lo stesso processo fino al momento in cui viene caricato sul nastro trasportatore. Lo stesso vale per i passeggeri. La procedura è la stessa del check-out.
Dopo l'atterraggio, tenete i bagagli in valigia, attendete che la porta della cabina si apra e che i passeggeri inizino a dirigersi verso il nastro trasportatore dei bagagli. Solo a questo punto i passeggeri iniziano a disperdersi. Ciò significa che non tutti i passeggeri si recheranno immediatamente al nastro trasportatore per ritirare i propri bagagli.
Secondo un utente di Quora, questo accade perché ognuno ha opinioni e interessi diversi. Qualcuno va prima in bagno. Qualcuno sta mangiando. Basta controllare il telefono e scambiare messaggi istantanei o chiamate. Videochiamare con i parenti. Fumare una sigaretta e molto altro.
Mentre i passeggeri svolgono queste varie attività, il personale di terra continua a lavorare, prelevando il carico dal telaio e depositandolo sul nastro trasportatore. Questo è un indizio comune del perché il primo bagaglio apparso sul nastro trasportatore non sia stato preso dal proprietario, quindi sembra un test.
Ciò non è impossibile, il proprietario del bagaglio è impegnato in varie attività, come indicato sopra.
Infatti, non tutte le valigie che compaiono per prime sul nastro trasportatore appartengono a nessuno. A volte il padrone è lì, a volte no.