Il fornitore di attrezzature per la movimentazione di materiali sfusi Kinder Australia avverte le società minerarie di concentrarsi sull'approvvigionamento di lavori di ingegneria e ad alta quota tra i bassi prezzi dei metalli e l'incertezza che circonda l'epidemia di COVID-19.L'applicazione è ottimizzata per i componenti delle prestazioni.
Kinder Australia afferma che l'economia globale odierna significa che quando cercano attrezzature per la movimentazione di materiali sfusi, gli operatori si trovano di fronte a un'ampia selezione di fornitori di componenti per trasportatori e all'accesso a soluzioni high-tech e innovative per migliorare i loro processi di movimentazione end-to-end.
"Per la maggior parte dei vettori, il prezzo è in genere la forza trainante dell'acquisto", si legge in una nota.“Tuttavia, l'acquirente dovrebbe fare attenzione, i prodotti economici sono spesso “imitazioni” e “falsi”, offrendo gli stessi vantaggi standard e funzionali dell'originale.
“La realtà delle imitazioni di bassa qualità e basso costo è che questi prodotti possono causare danni irreparabili e costosi alla struttura del trasportatore, al nastro stesso e manutenzione non programmata e tempi di fermo delle prestazioni per sostituire questi prodotti di bassa qualità... solo dopo problemi di installazione.non passerà molto tempo prima che lo sappiamo”
Quando si considera la riduzione dei costi a livello aziendale, molti fornitori di macchinari e attrezzature affrontano anche il dilemma dei responsabili degli acquisti di grandi aziende che non conoscono la differenza tecnica tra prodotti originali e contraffatti e spesso prendono decisioni di acquisto basate esclusivamente sul prezzo.a scapito della qualità, ha affermato Kinder Australia.
Per quanto riguarda i battiscopa in poliuretano economici e i sottofondi resistenti all'abrasione, sembrano e si sentono proprio come i battiscopa in poliuretano ingegnerizzato originali.
"Tuttavia, fai una rapida ricerca online e troverai rapidamente innumerevoli fornitori che utilizzano metodi di produzione inferiori/più economici per sviluppare, produrre e vendere prodotti in poliuretano e componenti per trasportatori di qualità inferiore come equivalenti ingegneristici di alta qualità contraffatti", si legge nel post.aziende.
Secondo l'azienda, l'uso di componenti del trasportatore non originali può portare a frequenti interruzioni della produzione, danni al nastro usurato, altre sgradevoli fuoriuscite di materiale e rischi per la sicurezza.
Neil Kinder, CEO di Kinder Australia, ha dichiarato: “Il segno distintivo della qualità nel nostro settore è la certificazione ISO 9001.Questi standard internazionali forniscono fiducia e impegno alla nostra base di clienti diversificata che Kinder fornisce prodotti e soluzioni per la movimentazione di materiali sfusi incentrati sul cliente..sicuro, affidabile e soddisfa elevati standard di qualità.”
"Kinder Australia ha collaborato con un laboratorio indipendente per facilitare e condurre test di qualità ASTM D 4060 e certificazione di componenti di trasportatori a basso costo competitivi", ha aggiunto.
Il Taber Test del laboratorio di test indipendente Excel Plas ha dimostrato che il poliuretano ingegnerizzato Kinder Australia K-Superskirt® si usura meno dei poliuretani concorrenti ed è quindi, secondo l'azienda, quattro volte più durevole dei poliuretani concorrenti testati.
Kinder Australia riferisce che il poliuretano è stato applicato con successo ed efficacia in un'ampia gamma di ambienti, inclusi alcuni degli ambienti minerari più difficili, offrendo agli operatori di tutto il mondo un notevole risparmio in termini di costi e manodopera.
Kinder Australia afferma che lo sviluppo della pipeline si concentra sulla fornitura ai clienti di soluzioni in tre aree chiave: prestazioni, sicurezza e riduzione dei costi.
Gli operatori della movimentazione dei materiali sono costantemente chiamati ad aumentare la produttività e ridurre i costi.Garantire che la soluzione proposta sia adatta allo scopo e pratica in termini di costi, installazione e manutenzione è anche una considerazione ingegneristica chiave.
Cameron Portelli, ingegnere meccanico senior presso Kinder Australia, ha dichiarato: “Questo è uno dei principali problemi dei nastri trasportatori che i nostri ingegneri meccanici e di assistenza devono affrontare.“
Il sistema di supporto del nastro trasportatore è progettato per proteggere questa risorsa costosa e critica, afferma l'azienda.
Nei punti critici di trasferimento del trasportatore, assorbire piuttosto che resistere all'intera forza d'urto significa che il sistema di supporto del nastro, e non il nastro stesso, sopporta l'impatto nella zona di impatto al di sotto del nastro.Ciò migliora e prolunga efficacemente la durata di tutti i componenti del trasportatore come cinghie, rulli folli e durata della struttura e si traduce in una trasmissione più silenziosa in applicazioni gravose.
I sistemi K-Dynamic Impact Idler/Cradle di Kinder (nella foto) mirano all'offset del trasportatore perché "il carico accelera mentre cade e cambia direzione da un sistema all'altro, il che interferisce con il flusso costante e richiede un'ulteriore considerazione dei nastri trasportatori di supporto per migliorare il nastro e servizi di componenti per trasportatori di vita”, ha affermato Portelli.
”È consigliabile iniziare con il problema e lavorare a ritroso per determinare la causa principale.Ciò potrebbe richiedere miglioramenti al design dello scivolo prima di prendere in considerazione qualsiasi opzione per sigillare lo scivolo di trasferimento.
Un altro problema ricorrente riscontrato nel servizio sono le scanalature del cappuccio causate dal prodotto sotto gonne rigide e morbide, specialmente nei punti di trasferimento.
Kinder Australia afferma che questo problema può spesso essere risolto installando una combinazione di un collare per cintura e un sistema di supporto della cintura sigillato che elimina efficacemente anche la polvere e la fuoriuscita di materiale, creando un ambiente di lavoro efficiente, pulito e sicuro.
È qui che SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, un aggiornamento della licenza software di base, può prevedere e sviluppare con precisione soluzioni che simulano applicazioni e scenari del mondo reale.
"Con queste potenti informazioni, i principali ingegneri meccanici dispongono degli strumenti necessari per analizzare i risultati, pianificare e ottimizzare professionalmente i progetti futuri per massimizzare la produttività e aumentare l'efficienza", ha affermato la società in una nota.
Durante la pianificazione, la progettazione e la raccomandazione di soluzioni, la sicurezza è parte integrante del raggiungimento delle prestazioni operative e dell'efficienza e gli ingegneri hanno la responsabilità etica e legale delle soluzioni che raccomandano e implementano.
"In alcuni casi, il rischio di azioni legali contro aziende e individui può avere implicazioni finanziarie significative, con danni permanenti ai marchi e alle posizioni del settore, se non vengono presi in considerazione tutti i rischi ragionevoli", ha affermato Kinder Australia in una nota.
Secondo Portelli, tutti i progetti nuovi e innovativi di Kinder Australia sono sottoposti a una rigorosa valutazione del rischio nelle fasi critiche di installazione, funzionamento e manutenzione.
"Se utilizzato in modo efficace con SOLIDWORKS, lo strumento Simulation Finite Element Analysis può mitigare eventuali rischi attuali analizzando aree specifiche in cui è possibile migliorare la progettazione", ha affermato.
Portelli spiega: “Il software aiuta anche i clienti a vedere il quadro generale e ad anticipare le future sfide di installazione e manutenzione.
"Sebbene SOLIDWORKS non sia in grado di generare tutti gli scenari, può essere uno strumento utile per avviare una conversazione con un cliente.Dipende da come funzionerà la soluzione dopo l'installazione e dalla sua manutenibilità.
Kinder Australia, un fornitore di componenti per nastri trasportatori per la movimentazione dei materiali, ha investito molto nello sviluppo negli ultimi anni, portando a tre il suo team di ingegneri meccanici.Le capacità del team di ingegneri si estendono a un alto livello di Helix Conveyor Design e AutoCAD.
Questi strumenti possono aiutare a determinare i requisiti di potenza della trasmissione, la tensione della cinghia e le cinghie opportunamente selezionate, le specifiche della puleggia folle per le dimensioni corrette, le dimensioni del rullo e i requisiti di peso del rullo in condizioni di gravità, limitano lo stress nell'alloggiamento.
Neil Kinder conclude: “Negli ultimi 30 anni, l'attività si è basata sulla soluzione e sul miglioramento del nostro processo end-to-end, sfruttando la nostra esperienza ingegneristica e seguendo l'innovazione e le tecnologie emergenti del settore.
"Entrando in contatto con la nostra base di clienti diversificata con diverse esigenze e aspettative applicative attraverso visite sul campo, i nostri team di ingegneria high-tech e applicazioni sul campo sono maggiormente in grado di risolvere i problemi dei clienti e valutare le soluzioni".
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