I trasportatori a rulli non motorizzati sono facili da collegare e filtrare. Più linee a rulli non motorizzate e altre apparecchiature di trasporto o macchine speciali possono essere utilizzate per formare un sistema di trasporto logistico complesso in grado di soddisfare diverse esigenze di processo. L'accumulo e il trasporto dei materiali possono essere ottenuti utilizzando rulli di accumulo non motorizzati. La struttura del trasportatore a rulli non motorizzati è composta principalmente da rulli di trasmissione non motorizzati, telai, staffe, componenti di trasmissione e altri componenti. Il materiale del corpo della linea è suddiviso in: struttura in profilato di alluminio, struttura in telaio d'acciaio, struttura in acciaio inossidabile, ecc. Il materiale del rullo non motorizzato è suddiviso in: rullo non motorizzato in metallo (acciaio al carbonio e acciaio inossidabile), rullo non motorizzato in plastica, ecc. Il trasportatore a rulli non motorizzato Weifang presenta le seguenti caratteristiche: elevata capacità di trasporto, elevata velocità, funzionamento leggero e può realizzare il trasporto di deviazione multi-linea. I trasportatori a rulli non motorizzati sono adatti a diverse esigenze, come il trasporto continuo, l'accumulo, lo smistamento e il confezionamento di vari prodotti finiti. Sono ampiamente utilizzati nei settori elettromeccanico, automobilistico, dei trattori, motociclistico, dell'industria leggera, degli elettrodomestici, chimico, alimentare, postale e delle telecomunicazioni e in altri settori.

Il trasportatore a rulli non motorizzato è uno dei tanti sistemi di trasporto. Trasporta principalmente oggetti con fondo piatto. Materiali sfusi, piccoli oggetti o oggetti irregolari devono essere posizionati su pallet o in contenitori di ribaltamento per il trasporto. Ha una buona capacità di carico e può trasportare materiali monoblocco di peso elevato o sopportare carichi d'urto elevati. La struttura del trasportatore a rulli non motorizzato può essere suddivisa in trasportatore a rulli motorizzato, trasportatore a rulli non motorizzato e trasportatore a rulli di accumulo non motorizzato a seconda della modalità di azionamento. A seconda della forma della linea, può essere suddiviso in trasportatore a rulli orizzontale non motorizzato, trasportatore a rulli inclinato non motorizzato e trasportatore a rulli rotativo non motorizzato. Può anche essere progettato appositamente in base alle esigenze del cliente per soddisfare le esigenze di diversi clienti.

Esistono molti tipi di trasportatori, tra cui trasportatori a nastro, trasportatori a coclea, trasportatori a raschiatore, trasportatori a nastro, trasportatori a catena, trasportatori a rulli non motorizzati, ecc. Tra questi, i trasportatori a rulli non motorizzati sono utilizzati principalmente per il trasporto di scatole, sacchi, pallet e altri prodotti sfusi. Alcuni materiali sfusi, piccoli oggetti o articoli irregolari devono essere posizionati su pallet o in contenitori di ribaltamento per il trasporto.

1. Lunghezza, larghezza e altezza dell'oggetto trasportato: per merci di diverse larghezze, si consiglia di utilizzare rulli non motorizzati di larghezza adeguata, generalmente utilizzando la formula "oggetto trasportato + 50 mm"; 2. Peso di ciascuna unità di trasporto; 3. Determinare le condizioni del fondo del materiale da trasportare sul trasportatore a rulli non motorizzato; 4. Valutare se vi sono requisiti ambientali specifici per il trasportatore a rulli non motorizzato (come umidità, temperatura elevata, esposizione a sostanze chimiche, ecc.); 5. Il trasportatore è non motorizzato o motorizzato. I produttori devono tenere conto dei parametri tecnici sopra indicati quando personalizzano i trasportatori a rulli non motorizzati. Inoltre, si ricorda ai clienti che, per garantire un trasporto fluido delle merci quando il trasportatore a rulli non motorizzato è in funzione, almeno tre rulli non motorizzati devono essere sempre a contatto con gli oggetti trasportati. Per gli articoli imballati in sacchi morbidi, è necessario aggiungere dei pallet per il trasporto, se necessario.